Quinta-feira, 4 de Agosto de 2005

Portela, 1967

"O aeroporto de Lisboa detém, no continente, a grande maioria do movimento total de passageiros de longa distância do País. Os crescimentos dos tráfegos, quer de passageiros, quer de mercadorias, no aeroporto de Lisboa são muito elevados."

"Em 1966, passaram no aeroporto de Lisboa 11040 aviões comerciais, com um tráfego desembarcado de 483 428 passageiros, 3 729 134 kg de carga e 1 120 913 kg de correio, um tráfego embarcado de 497 528 passageiros, 2 599 787 kg de carga e 1 206 789 kg de correio, e 246 783 passageiros em trânsito."

"Como são cada vez maiores as exigências em relação à operacionalidade de um aeroporto, com grandes reflexos nos capitais necessários para o montar e manter, mais se faz sentir, exactamente nesta altura, a necessidade de planear segundo critérios económicos seguros. É de especial importância, neste contexto, o caso do aeroporto de Lisboa, que tem vindo a conhecer aumentos de tráfego da ordem dos 20 por cento por ano. (...) A premência de obviar imediatamente à saturação das instalações actuais não fará esquecer, no entanto, a necessidade de estudar também, desde já, qual a solução futura a adoptar para o nosso principal aeroporto internacional."

"Verificar-se-á a tendência para uma concentração de investimentos no aeroporto de Lisboa, para a qual contribuem a nova aerogare e os estudos técnico-económicos que é indispensável realizar com vista ao futuro desdobramento ou mudança de local deste aeroporto."

Diário das Sessões da Assembleia Nacional, 1967-11-07

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publicado por Carlos Carvalho às 02:17
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